L'avancement ordonné du projet de rénovation de la gare de Yongzhou sur la ligne Shaoyang-Yongzhou

Le 23 avril, des ouvriers construisaient la structure principale du hall d'attente surélevé dans le cadre du projet de réfection de la gare de Yongzhou sur la ligne ferroviaire Shaoyang-Yongzhou. Construit par la société Hunan de la Ligne ferroviaire à grande vitesse Shanghai-Kunming et réalisé par la société du groupe China Railway Construction Corporation Limited, le projet de réfection de la gare de Yongzhou constitue un projet de contrôle clé de la Ligne à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou. La taille des quais passe de 3 quais et 13 voies à 6 quais et 18 voies. Une fois les travaux terminés, la gare de Yongzhou deviendra un hub de transport polyvalent desservant à la fois la ligne à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou, la ligne ferroviaire Hengyang-Liuzhou et la future ligne à grande vitesse Guangzhou-Qingyuan-Yongzhou (actuellement en planification). Elle jouera un rôle clé pour débloquer le goulet d'étranglement ferroviaire à grande vitesse entre le sud de la province du Hunan et la zone de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao. (Photo par LEI Zhongxiang, JIANG Lingzhi)

Le 23 avril, des ouvriers construisaient la structure principale du hall d'attente surélevé dans le cadre du projet de réfection de la gare de Yongzhou sur la ligne ferroviaire Shaoyang-Yongzhou. Construit par la société Hunan de la Ligne ferroviaire à grande vitesse Shanghai-Kunming et réalisé par la société du groupe China Railway Construction Corporation Limited, le projet de réfection de la gare de Yongzhou constitue un projet de contrôle clé de la Ligne à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou. La taille des quais passe de 3 quais et 13 voies à 6 quais et 18 voies. Une fois les travaux terminés, la gare de Yongzhou deviendra un hub de transport polyvalent desservant à la fois la ligne à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou, la ligne ferroviaire Hengyang-Liuzhou et la future ligne à grande vitesse Guangzhou-Qingyuan-Yongzhou (actuellement en planification). Elle jouera un rôle clé pour débloquer le goulet d'étranglement ferroviaire à grande vitesse entre le sud de la province du Hunan et la zone de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao. (Photo par LEI Zhongxiang, JIANG Lingzhi)

Le 23 avril, des ouvriers construisaient la structure principale du hall d'attente surélevé dans le cadre du projet de réfection de la gare de Yongzhou sur la ligne ferroviaire Shaoyang-Yongzhou. Construit par la société Hunan de la Ligne ferroviaire à grande vitesse Shanghai-Kunming et réalisé par la société du groupe China Railway Construction Corporation Limited, le projet de réfection de la gare de Yongzhou constitue un projet de contrôle clé de la Ligne à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou. La taille des quais passe de 3 quais et 13 voies à 6 quais et 18 voies. Une fois les travaux terminés, la gare de Yongzhou deviendra un hub de transport polyvalent desservant à la fois la ligne à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou, la ligne ferroviaire Hengyang-Liuzhou et la future ligne à grande vitesse Guangzhou-Qingyuan-Yongzhou (actuellement en planification). Elle jouera un rôle clé pour débloquer le goulet d'étranglement ferroviaire à grande vitesse entre le sud de la province du Hunan et la zone de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao. (Photo par LEI Zhongxiang, JIANG Lingzhi)

Le 23 avril, des ouvriers construisaient la structure principale du hall d'attente surélevé dans le cadre du projet de réfection de la gare de Yongzhou sur la ligne ferroviaire Shaoyang-Yongzhou. Construit par la société Hunan de la Ligne ferroviaire à grande vitesse Shanghai-Kunming et réalisé par la société du groupe China Railway Construction Corporation Limited, le projet de réfection de la gare de Yongzhou constitue un projet de contrôle clé de la Ligne à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou. La taille des quais passe de 3 quais et 13 voies à 6 quais et 18 voies. Une fois les travaux terminés, la gare de Yongzhou deviendra un hub de transport polyvalent desservant à la fois la ligne à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou, la ligne ferroviaire Hengyang-Liuzhou et la future ligne à grande vitesse Guangzhou-Qingyuan-Yongzhou (actuellement en planification). Elle jouera un rôle clé pour débloquer le goulet d'étranglement ferroviaire à grande vitesse entre le sud de la province du Hunan et la zone de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao. (Photo par LEI Zhongxiang, JIANG Lingzhi)

Le 23 avril, des ouvriers construisaient la structure principale du hall d'attente surélevé dans le cadre du projet de réfection de la gare de Yongzhou sur la ligne ferroviaire Shaoyang-Yongzhou. Construit par la société Hunan de la Ligne ferroviaire à grande vitesse Shanghai-Kunming et réalisé par la société du groupe China Railway Construction Corporation Limited, le projet de réfection de la gare de Yongzhou constitue un projet de contrôle clé de la Ligne à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou. La taille des quais passe de 3 quais et 13 voies à 6 quais et 18 voies. Une fois les travaux terminés, la gare de Yongzhou deviendra un hub de transport polyvalent desservant à la fois la ligne à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou, la ligne ferroviaire Hengyang-Liuzhou et la future ligne à grande vitesse Guangzhou-Qingyuan-Yongzhou (actuellement en planification). Elle jouera un rôle clé pour débloquer le goulet d'étranglement ferroviaire à grande vitesse entre le sud de la province du Hunan et la zone de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao. (Photo par LEI Zhongxiang, JIANG Lingzhi)

Le 23 avril, des ouvriers construisaient la structure principale du hall d'attente surélevé dans le cadre du projet de réfection de la gare de Yongzhou sur la ligne ferroviaire Shaoyang-Yongzhou. Construit par la société Hunan de la Ligne ferroviaire à grande vitesse Shanghai-Kunming et réalisé par la société du groupe China Railway Construction Corporation Limited, le projet de réfection de la gare de Yongzhou constitue un projet de contrôle clé de la Ligne à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou. La taille des quais passe de 3 quais et 13 voies à 6 quais et 18 voies. Une fois les travaux terminés, la gare de Yongzhou deviendra un hub de transport polyvalent desservant à la fois la ligne à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou, la ligne ferroviaire Hengyang-Liuzhou et la future ligne à grande vitesse Guangzhou-Qingyuan-Yongzhou (actuellement en planification). Elle jouera un rôle clé pour débloquer le goulet d'étranglement ferroviaire à grande vitesse entre le sud de la province du Hunan et la zone de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao. (Photo par LEI Zhongxiang, JIANG Lingzhi)

Traductrice : HUANG Xuan       Réviseuse : XIE Nan
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Source ：Hunan d'Aujourd'hui