Le marché chinois des VEN atteint 44,3% de pénétration au premier semestre, un record historique pour la même période

Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA), a déclaré au Global Times que le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles (VEN) sur le marché, atteignant près de 50%, était très significatif. « Cela montre que les VEN sont devenus un acteur majeur du marché automobile chinois. Cela reflète également la reconnaissance croissante des consommateurs pour la mobilité verte. »

Le taux de pénétration du marché est une mesure la part de marché potentielle détenue par un produit ou une entreprise.

Wu Shuocheng, analyste chevronné du secteur automobile, a indiqué lundi au Global Times que la croissance du taux de pénétration des VEN reflétait une évolution fondamentale de l'acceptation par les consommateurs. « Nous constatons une électrification du marché, qui passe d'une électrification principalement soutenue par les politiques à une électrification de plus en plus axée sur les produits et le marché », a-t-il noté.

Cette acceptation des VEN par les consommateurs se reflète également dans les chiffres de ventes des constructeurs automobiles en juillet, soulignant la forte dynamique continue du marché chinois des VEN.

Selon le dernier rapport de la CPCA, les VEN ont représenté 53,3% du total des ventes au détail de voitures particulières en Chine en juin, marquant une hausse de 4,8 points de pourcentage par rapport à l'année précédente. Parmi les ventes au détail nationales réalisées ce mois-là, les VEN ont représenté 75,4% des ventes des marques chinoises et 30,3% des ventes de véhicules de luxe.

Parmi les marques nationales, BYD est restée en tête en juillet avec 344 300 véhicules vendus. Si la croissance annuelle a été modeste (0,6%), les ventes cumulées de l'entreprise cette année approchent les 2,5 millions d'unités, soulignant son avantage d'échelle. Les ventes à l'étranger de voitures particulières et de pick-ups de BYD ont atteint 80 200 unités en juillet, en hausse de 159,5% sur un an, mettant en lumière l'accélération de son développement à l’étranger.

SAIC Motor a pour sa part vendu 338 000 véhicules en juillet, en hausse de 34,2% sur un an, marquant son septième mois consécutif de croissance. Depuis le début de l'année, le volume de vente en gros de l’entreprise a atteint 2,39 millions d'unités, en hausse de 15%. Cette solide performance est due à ses segments de véhicules de ses propres marques et de VEN: les ventes de véhicules de ses propres marques ont augmenté de 39,4% pour atteindre 214 000 unités, tandis que celles de VEN ont bondi de 64,9% pour atteindre 117 000 unités en juillet.

L’entreprise Geely Holding Group a elle vendu 237 700 véhicules en juillet, en hausse de 58% sur un an, dépassant ainsi la barre des 200 000 unités pour le 11e mois consécutif. Les modèles à énergies nouvelles se sont distingués avec 130 100 unités vendues, soit une hausse de 120%, portant la pénétration des VEN à 55%, selon l'annonce de l'entreprise.

Les nouveaux constructeurs de véhicules électriques (VE) redoublent également d'efforts pour accroître leur part de marché. XPeng Motors a enregistré des livraisons mensuelles record en juillet, avec 36 700 véhicules vendus, soit une hausse de 229% sur un an et de 6% sur un mois. Depuis le début de l'année, l'entreprise a livré 233 900 unités, soit une hausse de 270% sur un an.

Xiaomi Auto s'est imposé comme un outsider parmi les nouveaux acteurs chinois du marché des VE. Stimulées par la forte demande pour son premier SUV, le YU7, les ventes mensuelles de Xiaomi ont dépassé les 30 000 unités pour la première fois en juillet, a annoncé Lei Jun, fondateur et PDG de Xiaomi, sur son compte Sina Weibo. L'entreprise a annoncé que le YU7 avait enregistré plus de 240 000 précommandes dans les 18 heures suivant son lancement, attirant ainsi une attention nettement supérieure au premier modèle SU7. La deuxième phase de l'usine de véhicules électriques de Xiaomi, achevée mi-juin, a débuté sa production d'essai en juillet, allégeant ainsi les contraintes de capacité antérieures.

M. Wu a souligné que les véhicules électriques et à essence se partageaient fondamentalement le marché à part presque égale. « Les véhicules électriques ont atteint une pénétration significative dans un large éventail de segments, y compris les véhicules utilitaires, ce qui indique qu'ils se généralisent », a indiqué M. Wu.

En juin, la Chine a exporté 198 000 VEN particuliers, soit une hausse de 116,6% sur un an, représentant 41,1% du total des exportations de voitures particulières, selon la CPCA.

Source : Centre d'informations internet de Chine